車輛緊急狀況處理
下午2:50
車輛電瓶沒電處理
可用借電方法來解決
1.另外借一部電瓶同樣是12伏特的車子(或一個有電的12V電瓶),並將它開到缺電車輛的車頭旁邊。兩車 車體不能接觸,並關閉兩車所有燈光及附屬配備。
2.保持有電車輛怠速運轉,打開兩車的引擎蓋或行李廂,尋找兩車電瓶跨接點位置並確認正/負極位置。
3.啟動時耗電流很大,請找一對夠粗絶緣包覆良好與夾持力強的跨接線。
4.按照下列方式接電可以降低接電時短路的危險:先將紅色正極(+)固定夾連接沒電電瓶A的正極端,並將另一端接到有電電瓶B的正極(+)。
5. 然後,將另一條黑色跨接線負極(-)接到有電電瓶B的負極, 最後再將負極另一端接到沒電車輛電瓶A負極的固定金屬或未上油漆的固定棒上。(跨接順序口訣ABBA)
6. 跨接線接妥之後,不要急著啟動引擎,先讓有電的電瓶(電壓較高)”充電”到沒電的電瓶,以降低啟動時的電流量。
7. 啟動時, 保持有電車輛怠速運轉,沒電車輛按正常方式發動。
8. 若接線方式正確,卻無法順利啟動車輛,靜待30秒後,重 新發動沒電車輛。
9. 引擎發動後: 依上述跨接相反次序拆除跨接線。
10. 車輛沒電的原因有可能是電源長時間未關或電瓶已無法儲電,切勿貿然將您的車輛熄火,否則可能又會發不動(缺電原因不明之前,下次停車時將車子停在容易獲得救援之處)。若電瓶單純因為電源未關而耗盡時,讓缺電車輛以 較高轉速持續運轉約20-30分鐘(勿開啟冷氣、大燈、除霧線等高功率電器),使電瓶充電。
行駛中輪胎失壓處理
輪胎沒氣時請依下列步驟操作
1. 覺輪胎失壓後,緊握方向盤並逐漸降低車速,盡量直線行駛,按下危險警示燈,閃雙黃燈告知後方來車。
2. 將車輛開到道路旁邊(硬質平坦的路面),不要停在路中央,以免妨礙交通。
3. 將引擎熄火,排入P檔,拉起手煞車。
4. 乘員全部下車。
5. 於適當距離擺放故障三角標誌。
6. 於故障輪胎的對角輪胎放置磚塊或石頭(放在前輪的前面或後輪的後面),以免車輛滑動。
7. 取出車輛備胎及工具(後箱應隨時保持淨空,既省油又可應付此需要)。
8.先將每個車輪螺絲鬆開一至二圈(此時車輛尚未頂高)。
9.用隨車千斤頂將車輛頂高至可以取出失壓輪胎後,再提高些許高度(因為備胎高度較高)。
10. 為避免千斤頂滑落造成危險,可先將備胎放在車輛下方接近千斤頂處。
11. 裝上備胎後,為避免千斤頂滑落造成危險,可先將失壓胎放在車輛下方接近千斤頂處
可用借電方法來解決
1.另外借一部電瓶同樣是12伏特的車子(或一個有電的12V電瓶),並將它開到缺電車輛的車頭旁邊。兩車 車體不能接觸,並關閉兩車所有燈光及附屬配備。
2.保持有電車輛怠速運轉,打開兩車的引擎蓋或行李廂,尋找兩車電瓶跨接點位置並確認正/負極位置。
3.啟動時耗電流很大,請找一對夠粗絶緣包覆良好與夾持力強的跨接線。
4.按照下列方式接電可以降低接電時短路的危險:先將紅色正極(+)固定夾連接沒電電瓶A的正極端,並將另一端接到有電電瓶B的正極(+)。
5. 然後,將另一條黑色跨接線負極(-)接到有電電瓶B的負極, 最後再將負極另一端接到沒電車輛電瓶A負極的固定金屬或未上油漆的固定棒上。(跨接順序口訣ABBA)
6. 跨接線接妥之後,不要急著啟動引擎,先讓有電的電瓶(電壓較高)”充電”到沒電的電瓶,以降低啟動時的電流量。
7. 啟動時, 保持有電車輛怠速運轉,沒電車輛按正常方式發動。
8. 若接線方式正確,卻無法順利啟動車輛,靜待30秒後,重 新發動沒電車輛。
9. 引擎發動後: 依上述跨接相反次序拆除跨接線。
10. 車輛沒電的原因有可能是電源長時間未關或電瓶已無法儲電,切勿貿然將您的車輛熄火,否則可能又會發不動(缺電原因不明之前,下次停車時將車子停在容易獲得救援之處)。若電瓶單純因為電源未關而耗盡時,讓缺電車輛以 較高轉速持續運轉約20-30分鐘(勿開啟冷氣、大燈、除霧線等高功率電器),使電瓶充電。
行駛中輪胎失壓處理
輪胎沒氣時請依下列步驟操作
1. 覺輪胎失壓後,緊握方向盤並逐漸降低車速,盡量直線行駛,按下危險警示燈,閃雙黃燈告知後方來車。
2. 將車輛開到道路旁邊(硬質平坦的路面),不要停在路中央,以免妨礙交通。
3. 將引擎熄火,排入P檔,拉起手煞車。
4. 乘員全部下車。
5. 於適當距離擺放故障三角標誌。
6. 於故障輪胎的對角輪胎放置磚塊或石頭(放在前輪的前面或後輪的後面),以免車輛滑動。
7. 取出車輛備胎及工具(後箱應隨時保持淨空,既省油又可應付此需要)。
8.先將每個車輪螺絲鬆開一至二圈(此時車輛尚未頂高)。
9.用隨車千斤頂將車輛頂高至可以取出失壓輪胎後,再提高些許高度(因為備胎高度較高)。
10. 為避免千斤頂滑落造成危險,可先將備胎放在車輛下方接近千斤頂處。
11. 裝上備胎後,為避免千斤頂滑落造成危險,可先將失壓胎放在車輛下方接近千斤頂處